Skip navigation

Tag Archives: cucureşti

staţie de autobuz, aproape 11 noaptea. peste My Dying Bride din căşti se aude o bufnitură, şi ochii se întorc la timp să prindă aterizarea graţioasă a unei perechi blondă+bicicletă pe asfalt… bicicleta pare ok, blonda nu prea: deşi nu sângerează foarte tare, e conştientă şi o dor toate cele (always a good sign), a îndoit parbrizul maşinii cu capul, şi probabil că s-a ales cu picior/mână/claviculă/coaste cu număr sporit de oase. traversa strada pe bicicletă, pe o trecere de pietoni nesemaforizată. şoferului i-au luat 3 m prea mult ca sa oprească.

Ok, acum reflexul publicului e să strige „nenorociţii, te calcă şi pe zebră”. Înainte să-l linşăm pe şofer, să facem un calcul simplu: şoferul e responsabil, vede zebra, încetineşte de la 60 la 36 la oră, deci 10m/s; biciclistul vede zebra şi sare pe ea cu 18 km/h, adecă 5m/s, ceea ce înseamnă că parcurge banda 1, ocupată de maşini parcate, în circa 0.5 secunde, moment în care devine vizibil pentru şofer, care mai are nevoie de vreo secundă să proceseze informaţia şi să calce frâna, şi de încă vreo 7-8m să oprească după aia. Carevasăzică, fraţi biciclişti, este destul de probabil să mori făcând manevra asta; don’t! Zebra şi reflexele şoferului sunt calibrate pentru pietoni care merg cu 1m/s, nu pentru biciclete care merg de 5 ori mai repede. Vă spune asta cineva care a fost întâi biciclist (pe vremea când Cucureştiul era mult mai neprietenos cu bicicliştii), pe urmă şofer, şi acum pieton din motive medicale. Şi dacă nu mă credeţi pe mine, vedeţi şi punctele 11, 13 şi 14 din învăţăturile lui JWZ pentru biciclliştii „de la ei”.

Ride safely.

sper că e bine

later edit: taman am dat peste petiţia împotriva amenajării/construirii/folosirii de piste de bicicletă pe trotuare; semnat.

dizcleimăr pentru eventualii furioși: am bicicletă, am cam 2000 km făcuți pe ea prin cucurești și împrejurimi.

so: de ceva timp s-a lansat cu mult tam-tam proiectul cicloteque, măreață operă filantropică a unei bănci oarecare. Am apucat să mă uit pe pagina lor doar azi, și ce-mi văzu ochiul?

  • e pe bază de abonament, 100 RON/an, dar închirierea bicicletei tot se plătește; huh?
  • nu te poți abona dacă n-ai 18 ani, which sucks
  • există 9 standuri în tot orașul, niciunul în zonele rezidențiale tradiționale (Berceni, Drumul Taberei, Balta Albă/Titan and so on)
  • bicicleta o iei de la shentru și o lași tot acolo; huh? uite un model mai bun: închiriez bicicleta de la Piața Sudului, o las la Piața Alba Iulia, unde am al doilea job; când plec de acolo, iau o bicicletă de la Piața Alba Iulia, și o las la Obor, sau la Foișorul de foc, aproape de locul unde am primul serviciu; seara mă întorc cu autobuzul; cum sună?
  • și, bomboana de pe colivă: închirierea mă costă pe mine 20 RON/zi sau 2 RON/oră, și pe un elev/student 10/zi sau 1/oră, adică de vreo 5 ori mai mult decât aș fi dispus să dau (2RON/oră să zicem că ar fi ok spre scump cu modelul propus de mine la punctul anterior, nu poate să concureze cu prețurile RATB pe aceeași distanță – am abonament)

În concluzie: slab, domnilor, foarte slab!

De multă vreme mă ţin să-mi iau bilet la Judas Priest; cum locul de unde mi-am cumpărat majoritarea biletelor din ultima vreme (Diverta Unirea) era oarecum închis şi n-aveam timp să mai trec încă o dată pe acolo, m-am orientat către online. Buuun, utfg://bilete+judas+priest, click pe primul rezultat, myticket.ro; toate bune şi frumoase, link pe front page, cumpără, accept, accept, fă-ţi cont. Fac cont, pun adresa de la servici, mă întorc la comandă şi zice că trebuie adresa de pe card la facturare, nu-i problemă, schimbăm adresa din Cucureşti cu aia din Drăgăşani, submit, surpriză că nu se schimbă; încerc de câteva ori, închid Firefox 3 şi încerc cu Opera, Seamonkey, Internet Exploder 6 în Wine (yuck!), doar-doar… nimic. Nu-i bai, încercăm aşa: completez tot ce are steluţă, dau submit, cică să completez toate câmpurile obligatorii; mă mai uit o dată, toate îs completate, ce a rămas gol e fără steluţă, adecă sexul, vârsta (ce vă trebuie?), nr şi seria de la buletin (wtf? îmi aminteşte de retarzii de la altex, digit’all şi depozitul de calculatoare care mi-au notat datele din buletin pentru că am plătit cu cardul, dar ăsta e alt rant cu aromă de OPC). Repet povestea în restul browserelor, nimic.

Până la urmă am cumpărat tot de la Diverta, am găsit alt magazin aproape de servici. Nu mă mai întorc pe myticket.ro, ceea ce vă sfătuiesc şi pe boieri dumneavoastră.

EOR

… 19 ianuarie, Bucureşti, Romexpo. Am fost. Poze în partea aialaltă şi pe flickr (aceleaşi, şi licenţiate tot cu by-nc-sa).

lăsăm pozele să vorbeşte, că noi nu mai avem cuvinte:

curat murdar 3

curat murdar 2

curat murdar 1

  • În primul rând, domeniul contează:  musai trebuie sa fie consrtucţii şi/sau drumuri
  • Pe urmă, musai faci rost de ceva cunoştinţe pe la primării; cu cât mai mare comuna, cu atât mai bine, deci dacă ai cunoştinţe la primăria comunei Bucureşti te-ai scos
  • Împreună cu amicii din primărie, găseşti o zonă cu probleme; nu e musai ca problemele să fie reale
  • Amicii organizează licitaţie şi au grijă să câştigi; dacă nu au grijă, îi dai în gât că iau şpagă (dacă ai un ziar/tembeliziune cu atât mai bine)
  • Lucrările trebuie să dureze cât mai mult; în acest sens, legea îţi permite să măreşti timpul de execuţie şi preţul cu până la 50%
  • În niciun caz nu trebuie ca lucrările să reziste fără reparaţii mai mult de un an… if you do it right the first time, how can you charge for fixing it later?

Lucrările decurg cam aşa:

  • schimbi bordurile
  • cineva ajunge la concluzia că nenorociţii de pietoni au prea mult trotuar, şi is prea mulţi copaci pe marginea uliţei respective, prin urmare te apuci să spargi trotuarul pentru a amenaja locuri de parcare pentru rromânii care nu poate să parcheze decât în faţa magazinului mânca-ţ-aş
  • pentru manevra anterioară demontezi bordurile schimbate în urmă cu o săptămână
  • jumătate din locurile de parcare au stâlp pe mijloc
  • după ce pui borduri la locurile de parcare, îţi aminteşti că mai trebuie să îngropi nişte cabluri şi sapi pe sub ele
  • după ce locurile de parcare sunt gata, te apuci să înlocuieşti stâlpii cu unii plasaţi convenabil; nu, să-i muţi pe ăia vechi e prea ieftin; să amplasezi parcările cum trebuie iese din discuţie
  • la 2 luni dupăce primele parcări is gata, te apuci să spargi iar trotuarele, că parcă mai intră… evident, demontezi bordurile montate acu 3 luni

Publicul înghite.

  • În primul rând, tre sa ai bani; de preferat vreo 1k€, pentru că sub 250 nu prea găseşti, şi îţi cer plata cel puţin 2 luni în avans + una garanţie.
  • Pe urmă, iei site-urile de anunţuri imobiliare la rând, vezi pe care se updatează mai des, şi le ţii sub observaţie (F5 odată pe minut); nu are rost să te stresezi cu anunţurile cu cerinţe civilizate mai vechi de 10 minute, sunt deja date.
  • Preferabil e să poţi să te deplasezi rapid până la faţa locului, să ajungi să-l vezi înaintea altora şi să ai şi banii la tine.
  • Pe lângă ce cere apropritarul (alea minim 2+1 chirii), tre sa mai ai ceva bani şi pentru comisionul agenţiei (în general jumătate din chiria pe o lună).

Acu, basme cu persoane care au găsit garsonieră/apartament cu de toate, mobilat modern, etc cu sub 100$ am auzit şi eu, numai că tind să cred ca sunt legende. Lumea a înnebunit complet; ai să zicem că la mine e un sfert din salariu, ceea ce e rezonabil spre mult; da ce te faci cu ăia care câştigă 300 € pe lună? şi cum puii mei poţi să ceri 70k€ pe un apartament cât o garsonieră, la marginea oraşului unde mai că nu-ţi bate porumbul în geam? Mă rog, e prost ăla care dă, nu care cere, da totuşi… puţin bun-simţ n-ar strica.